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浅間山噴火の影響(2)

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2月2日に群馬・長野県境の浅間山が小噴火した影響で、横浜市にも降灰がありました。
浅間山噴火 都心にも降灰
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090203-00000094-san-soci
屋根なし駐車場に停めていたAstraは、こんな感じ。写真ではわかりにくいかもしれませんが・・・
週末になって、やっとではありますが朝から洗車しました。
土曜の朝のコイン洗車場は同じようなことを考える輩でいっぱい。
混んでいるのもいやだったので、最低限拭いてウチの駐車場に戻って仕上げました。
もうFIAT乗りじゃなくなっちゃったんですが、こういう記事、気になります。
つい数年前までGMに助けを求めていたはずなんですが、今度は場合によってはクライスラーを呑み込んじゃう勢いですねぇ。
まぁ、たいしたもんですが、肝心のクルマをちゃんと作って欲しいなぁ。
フィアット、クライスラー株を22億円で権利 過半取得も
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20090121AT2M2100T21012009.html

年末、年始は長野に行きました。
上信越道、東部湯の丸SAにて。
片道250km程度の道のりですが、この程度の長距離は楽勝。高速道路ならなおさら。
ホイールが黒いですが、これはみんカラのWingKnightsさんからいただいたもの。スタッドレス用の鉄ホイール用のキャップは調達できずそのまま。(探したんですが手ごろな出物がなかったので、もうそのままでいいか、と)
なんだか、”takata04シンフォニーEC” で検索されてごらんになっている方もいらっしゃるようで。
ま、私も購入前はいろいろ情報を漁りましたからね。
お役に立てるかどうかがなんですが、若干の使用感を記します。
よかったところ
・(先にも書きましたが)シンプル、軽量、安価かつECE R44/04クリア。
これは何よりのメリットでしょう。このモデルを選んだのはこの点が気に入ったからです。
・すわり心地もいいようです。
ベビーシートは、1歳過ぎまで使えるようにいわれていますが、9ヶ月くらいになると体にフィットしにくくなるのでしょうか。シートを買い換える直前はクルマでの移動のたびに泣いていたのに、変えてからはおとなしく座っています。
気になる(?)ところ
・後ろ向きにつけた場合、シートベルトが「赤ちゃんとおせんぼ」状態になる
某2ちゃんねるでも、この点が議論されておりましたが、私自身はあまり気になりません。緊急時の拘束という意味では高い位置にベルトがかかっているのは、低い位置にあるよりも安心なような気がしますが。うちのAstraには後席シートベルトはALR付きではなく、乗り降りの時にはベルトを伸ばして逃がすことができるからかもしれません。
・インナー、シートの生地、プラスチックの取っ手、シートベルトのバックルもいまいち安っぽいかも
前に使っていたのはコンビのベビーシート(ドゥキッズ4)だったのですが、これに比べると安っぽさを感じるかもしれません。まぁ、これはむしろコンビ製品の方がよくできているということなのかも知れません。機能的には別に気にしなければよいような問題だと思います。
ま、とりあえず。
また思いついたら。