今シーズンはずいぶん暖かかった冬でしたので、もう雪道、凍結路を走ることもないだろう、ということで夏タイアに交換しました。
以前ヤフオクで調達しておいたBORBETにDUNLOP ECO EC201というベーシックタイア、それも175/70 R14Sという組み合わせです。
左のプレートにもあるように、初期のE30の標準タイアは、316が175/70R14T、318が175/70R14H、195/65R14Hあたりとなっており、スタッドレスタイアのときにも書きましたが現代のタイアでは本来想定しているグリップレベルからすると過剰になるのでは、と思い（まぁ、あとは圧倒的に安価ということもありますけど）このサイズにしてみました。（個人的には細いタイアの方が好きなんですよ）
しかし、このBORBET、センターキャップがない・・・どこかで調達しなければ。
これも備忘録として。カラーコード。ポラリスメタリック。
2002の頃から使われてきたこの色も、既に新車では使用していない色なんですがHoltsでタッチペンの調色もしてくれました。タッチペンは某橙色系ショップにて入手。
この前の前の投稿（わかりにくいなぁ）と同時に撮影したもの。
このお出かけでTopicsの方に書こうかとも思ったのですが、まぁいいや、ということでここに置くことにしました。
要は文章がでてこなかった、ということです（笑）
まぁ、先日からのことなんですが、わがE30はドック入りとなっておりまして、休航中ということになっております。
拙Webにわざわざお越しいただく方々は既にお察しでしょうが、壊れたわけではありません。壊れないための点検、つまりドック入りという訳です。
今回は、はるばる静岡の方にクルマを預け、点検/整備と相成ったわけですが、まぁ、人の縁というのも楽しいやら嬉しいやら。なんともありがたいものですねぇ。
早く元気に戻ってきてねぇ（笑）
Topicsの方にアップしましたが、2007年の元旦は初日の出なぞ拝みに十国峠まででかけました。ボツ画像集ですが、下に行くほど時間が経過するようになっておりますので、日の出までの時間経過がわかると思います。
この画像の次がTopicsに採用したものです。
で、日がでてしまうと、携帯電話のカメラではもうお手上げです。
もうちょっといいカメラを持っていかないと。