黄砂にまみれたAstraを洗車しました。
ウチに来てからはGSの門型洗車機+フクピカで済ましておりましたが、今回はコンパウンドがけしてワックスを。（そういえば、このワックス、318が来たときに買ったんだよな）
埃だらけだったときに不用意に拭いたときについた傷とか、こびりついた汚れとか、できるだけ除去してみました。まぁ、鉄粉除去しているわけでもありませんし、仕上がりはそれなりですが、綺麗になりました。
2002年型のウチのAstraも、そろそろ10年目。今回磨いて見ると、結構（跳ね石なんかによる）傷もたくさんあるなぁと思いましたが、もうしばらく我が家のアシにすることにしようかと思い、車検の仮予約というか見積のため、贔屓の工場に足を運びました。来週末あたりに入場するつもりです。
しかし、明日は・・・雨？ げっ。
4/10にちょっと出かけた時の写真です。
今年は3月末まで寒かったせいか、桜も遅咲き（いつもより1週間くらい）でした。まぁ、咲いてから散るまでは早かったけど。
春の竹林。筍はまだか。
つくしもたくさん。
野山はこんなにのどかなのに。
Astraも今月車検。買い替えも考えましたが、今のところあと2年乗ろうかしらという感じです。
おまけ。毎年恒例拙宅脇の桜。
2/11は関東でも雪が降りました。
横浜は積雪もなく、たいしたことはありませんでした。
休みの午後、時間もあったので、ちょっと足をのばしてきました。（我ながら物好き・・・）
宮が瀬経由で道の駅道志まで。
R413も山道に入ると、道路もすっかり真っ白、さすがに道路はがらがら。
（こちらは、冬タイア履いていたので、まぁ困るほどではありませんでした）
道の駅で聞くと、このくらい降ったのは今シーズン初めてとのこと。日本海側は記録的な大雪ですので、太平洋側は今年はこれから降るのでしょうか・・・
宮が瀬の虹の大橋近くの駐車場で。このあたりは道路への着雪も橋の上とかトンネルの出入口近くだけ。
道志まで行くとさすがにこの通り。
三連休の初日なのに、人がいない・・・（我々にとっては静かでよかったんですが）
これまたちょっと前の話。
今度は、シフトノブのボタンが落下。
何の気なしにシフトノブを操作（当然ボタンを押す操作ってあるじゃないですか）すると、ボタンがぴょんっと飛び出しました。
しばらく、何が起こったのか理解が出来ませんでしたが、よく見てみるとボタンの付根になる白い樹脂の爪が折れているということが判明。（上の画像の四角枠内）
TraviqとかZafiraでシフトノブを換装した方のサイト等を参考にさせていただき、シフトノブを調達しました。またまた某オークションのお世話に。
破損していないボタンをはめ込んで完治。
もうしばらく壊れないでください。お願い（笑）
下の写真はドナーになったシフトノブ。部品代3150円也。安く済んだと思いましょう。
2011/1/17追記）
昨年あたりから、ヤナセでボタンだけ部品を取れるらしいです。
2000円位らしい。（ちょっと悔しい・・・）
部品番号は GM# 93195969
多忙な状態はまだまだ続き、なんと２ヶ月前のネタです。
窓落ちに続き、今度はバッテリです。
ウチのAstraには、いつから付いているんだかわからない純正バッテリが乗っていたのですが、これがついにダメになったらしい。（少なくとも購入時からついていたので、思えばよく持った方だと思います）
休日に家族を乗せて買い物に出かけるべく、エンジンをかけるとスタータの動きがなんだか鈍いと。これは経験上バッテリ上がりの前兆だな、ということで調達することに。
ちょっと調べると適合バッテリは2万円オーバー・・・安いやつはないか、とさがしたら、ありがたいことに某オークションで安いのを発見。
PRIMAXバッテリとな。知らん。聞いたことない。韓国製とのこと。
http://www.primax-japan.jp/
純正は56638というやつらしいです。66Ah。
買ったのは56818。68Ah。
お値段なんと6200円（送料別）・・・安いっ！びっくり。
交換自体は慣れたもので楽勝。廃バッテリは店舗に持ち込んで処理をお願いしました。（意外と近所だったもので）
交換後はスタータも軽く回り、快調。キーレスの感度がよくなったような・・・気がするけど、それは気のせいだよね。きっと。