忍野八海からみた富士山。ここからの富士が一番きれいに撮れるとか（実はそういうポイントはいたるところにある訳ですが・・・）
富士山には雲で頬かむりされちゃったのが残念です。
こっちは山中湖の湖畔で。
「自動車」カテゴリーアーカイブ
E30お手入れ
E30がウチにやってきて、一ヶ月程経ちました。
なかなかいっぺんにはできないんですが、ちょっとずつ手を入れています。
まずは、先日、外装を磨きました。
ボンネットとルーフとトランクを中心にピラーとかフェンダーとか。原因不明の付着物（タールかペイントのようなもの）をコンパウンドがけしてみました。
結構きれいになりましたよ。染みになっていた部分も半分以上は取れたかな。洗車傷とか、クリアが変質しちゃっている部分はとりあえずどうしようもないので、年輪みたいなもんとしてあきらめましたが。なんか見違えちゃいました。
あと、タイア。
季節が季節なので、スタッドレスタイアを調達してきました。純正は195/65R14なんですが、（新車当時から言われていたことですが）このサイズはオーバーサイズだと思います。太いんですよね。その上、E30が世に出てから20年、タイアは進歩が激しいですから、下手すると現代のスタンダードタイアでも当時のハイグリップタイア以上にグリップするであろうことを考えて、185/70R14にしてみました。
乗るたびに感心するのですが、やはりこのクルマ、よく出来ていますね。
出足は重いのですが、ステアリングもいい、ブレーキも効き方が絶妙。乗っていても疲れない。シートもいい。20年という月日が経っていることを悪く感じさせない。たいしたものですねぇ。
ニューカマー
突然ですが、Puntoを退役させることにしました。
３年ほど乗ったわけですが、エアコンの高圧ホースが破れて修理をした以外、ほぼノントラブルでした。いいクルマではあったのですが、２度目の車検も近づき、いろいろ悩んだのですが乗り換えることにしたわけです。
最後のドライブで寄った海老名ICで。
なにもここで写真を撮らなくてもよかったのですがね。
やっぱりリアビューがいいかなぁ。
で、代わりにやってきたのがなんと、こいつ。BMW 318i。いわゆるE30型。1987年式です。
まぁ、「六本木のカローラ」ってやつですか（笑）
まぁ、E30を狙っていたわけではないのですが、乗換えをしようと思った頃に、悩んだのは、
「さて、では何に乗り換えるのか」
ということでした。
これがなんとも難しい。いろんな車種も検討しました。が、結論が出なかったわけです。で呆れた某クルマ屋さんが
「まぁ、とりあえずこれでも乗っていればいいじゃん」
ということであてがってくれたのがこのE30な訳です。
そういう訳で、今後このサイトもいわゆる「イタ車」サイトではなくなってしまう訳ですが、まぁ、どうでもいいかぁ、というわけで皆様、今後ともよろしくお願いいたします。
梅雨の合間に
梅雨の合間に洗車しました。よせばいいのに炎天下でやってしまいました。
汗だくになりながら熱中症になりかけ（たような気がする）て行った割には仕上がりはイマイチではありますが、とりあえずきれいにはなりました。
山口にいたときには、自宅敷地内の駐車場、ウチ専用の水道(1Fのベランダからホースを出した）があって、手洗い、ワックスがけ、その他清掃・手入れもやりやすかったのですが、今の環境だとなかなか難しいものがありますね。ま、また涼しくなってきたら・・・
あと、先日やっとですがナンバーも変わりました。山口ナンバーから横浜ナンバーに。陸事に自分で行って手続きをしたのですが、これがまた暑かったなぁ。
いやいや、今年の夏は暑いなぁ、と思って陸事での手続き、洗車と行いましたが洗車後半日経たずに大雨。実はまだ梅雨が明けてませんでした・・・というオチ。
ま、だから合間（笑）
富津のボツ
富津に行ったときの写真のボツ・・・
しかし、このクルマ、写真に撮ろうとするとなぜか後ろからのショットばかりになってしまいます。クルマの形がそうさせるのか・・・それともセンスのなさなのか（笑）