投稿者「inagaki」のアーカイブ

4年半経過。

あの大震災から4年半が経過しました。
半年毎に自分でも忘れないようにということで相変わらず横浜市で計測されている線量を記録しております。保土ケ谷区仏向西でのデータは引き続き公開されており、これをグラフにまとめております。

まあ、理屈どおりに減少方向。たまに、ぴょんと値が跳ね上がったりするのはやはり天候起因なんでしょうね。値としては変な値ではありませんけど、減少が見られると言うのはやはり「居る」ということは間違いないわけですね。
続きを読む →

生存報告

すっかり更新が滞っております。
周囲がいろいろばたばたしており、いろいろクタクタです。

クルマはまあ適当に調子がいいです。

もうちょっと頭冷やして更新も再開したいです。

夏支度

Grande Puntoの夏支度。
まずは夏タイアへの交換。GYのGT-HYBRID ECO editionに戻します。
地元某ショップにて。
今回は脱着だけなので、（タイアとホイールは組んであるので）ささっと終わり。
走行距離：　56,390km

Grande Punto購入時から、やろうと思っていたワイパーの交換。昔のUフックの時代は楽でした。どのクルマもみんなUフックだったから。（今は規格が乱立してしまっていて何がなんだか・・・）某Costcoで安売りのGOOD YEAR製。1本1000円位。（Amazonとかヤフオクで中国製のワイパー買うより安い）

デュアロジック　ポテンショメーター交換

わがGrande Puntoが過去最大級のトラブルに襲われました。
拙宅駐車場で始動しようとしてエンジンをかけようとしてもかからない。
バッテリー上がりも疑い、新品を取り寄せて交換しましたが改善せず、結局、任意保険のロードサービスをお願いして某工場まで搬送し、修理となりました。

工場でテスターを使ってチェックしたところ、表示されている(車体側が認識している)ギアポジションと実際のそれが異なっていた状態であり、ギアポジションを見ているポテンショメーターの不良とのことで交換と相成りました。同時にデュアロジックの動作油も交換（前回交換から1年くらいですが、かなり汚れていたとのこと）、テスターでのキャリブレーションも。