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期日 2020年1月27日 7:00～19:00（多少前後する場合があります）
投稿者「inagaki」のアーカイブ
あけましておめでとうございます。
あけましておめでとうございます。
旧年はたくさんの方々にお世話になり、感謝申し上げます。
まさかの腰痛スタートとなってしまいました。
おかげで出かけることも控え、静かに過ごしております。
なんとか挽回しなければ、ですね。
本年もどうぞよろしくお願いいたします。
今年も楽しい年になりますように。
リア側のテールランプ類のバルブを交換
リア側のテールランプ類のバルブを交換しました。
ターンシグナルランプのオレンジ色塗装が劣化しているように見えたので交換です。
Koito製のバルブをSA江田にて調達しました。
今回は以下のバルブを交換（もちろん左右とも）
スモールランプ/ブレーキランプ 12V 21/5W
ターンシグナルランプ 12V 21W
バックランプ 12V 21W
今回交換しませんでしたが、リアフォグランプも12V 21W（バックランプと同じ）でした。
今回外したバックランプのうち1個は、まだ問題なく点灯していたので、右側のリアフォグランプのソケットに入れて予備としました。（右側は配線が切ってあって点灯しない）
これらが今まで装着していたバルブ。ハンガリー製のOsram製品。ターンシグナルランプの表面はやはりぼろぼろ。よく車検にも通ったものです。まあ、ギリギリ通過したと考えて今後のためにも交換というのが正しい判断でしょう。
もみじ
今年のもみじ。（12/5朝撮影）
なんとか無事今年も拝むことができました。
去年は12/3に確認。やはり紅葉の時期はそんなにブレないものですね。
木の下の方、幹に近いところの葉がまだまだ緑だなぁと思って待っていたら、上の方の葉から縮れてきていて、撮影が遅かった感があります。
今年は暖冬予想らしいのですが、12月の上旬時点ではそこそこ寒い感じです。この先どうなるのでしょうかね＞寒さ。
車検
我がLutecia、11年目の車検です。
今回も特に大きな整備も必要なく、実施したのは以下の程度。
・クーラントの交換
・プラグ(4本)の交換
・+αで細かいこと数点
あと、バッテリーが弱っているので交換推奨という程度。
バッテリーは診断したけどそろそろ寿命、ということなので、即交換。
バッテリーだけは自己調達で自分で交換しました。
純正と思わしき（VARTA製）のバッテリーは、65Ahのもの、278W×175D×175Hの寸法。
今回調達したのは、やはりYahoo!ショッピングにて。ドイツ製だそうです。
VARTA E38 74Ah（BOSCH SLX-7H パナソニック 71-28L と 互換）約14,000円也（税別）
ちなみに、BOSCHのサイトの適合表では、PSIN-5K/SLX-5K(50Ah)またはPSIN-6C/SLX-6C/BLE-60-L2(62Ah)が掲載されていますが、こいつらは高さが190mmあってバッテリーカバーとその上のインテーク関係の部品(ダンピングボックス)がうまく取りつきません。PSIN-7Hだったら純正と同寸なんですけどね。
バッテリーは13mmのボルトで固定されています。ソケット+エクステンションかT字レンチ（かボックスレンチ）が必要。
あと、電極自体とその上に載っている端子類の着脱に8mmと10mmのメガネレンチかスパナと10mmのボックスが必要です。
ま、工具さえあれば問題ありません。簡単簡単。（持っていたはずのエクステンションが見当たらず、急遽購入する羽目になりましたが）
（バッテリーは重量物なので、腰に注意ですが）
ワイパーは、フロント側は4月に交換しているし、まあ、これは消耗品だから拭きが悪くなったら交換することにして、これでまたしばらく安心して乗れそうです。
車検時の走行距離：67,035km （バッテリー交換時は67,066km）