今年の拙宅脇の桜。(2018/3/28)
この桜は3/28が満開でした。
翌々日。（2018/3/30)
すでに散り始め。花吹雪です。
今年の桜の時期は天候も穏やかで暖かく、のどかな感じでよろしかったのではないでしょうか。
投稿者「inagaki」のアーカイブ
7年経過。
あの大震災から7年が経過しました。
被災者の方々に心の平穏が訪れますように。黙祷。
相変わらず横浜市で計測されている線量を記録しております。
保土ケ谷区仏向西でのデータは引き続き公開されており、これをグラフにまとめております。
もう、あれこれ語りたくないなぁ、というのが本音。善し悪しだけで語れないことばかりで、整理ができないのです。
それぞれが正しいと信じることをしているのだろうし、その結果がいろんな方向を向いているということなのでしょう。
ただ、いろいろ忘れたくはありません。まだ新しい情報も出てきますので、情報は取っていきたい。
ヤフー検索で「3.11」と検索すると1人につき10円が震災復興に寄付されるプロジェクトを今年もやってました。
(「今日」はもう数十分しかないけど)
Search for 3.11 | Yahoo! JAPAN
https://fukko.yahoo.co.jp/?fr=top_evt311_pc
シフトノブ交換
シフトノブを交換しました。
純正のシフトノブも悪くなかったのですが、革が部分的にへたってしまっていて、雨の日に濡れた手で操作すると少々感触がよろしくないということで、交換することにしました。
Renaultの(特にMT)シフトノブって、シフトのシャフトに白いカラーがはまっていて、そこにシフトノブが差し込んである構造で、またこれがなかなか固くて外す方法は、というと「引っこ抜く」以外の方法がありません。
白いカラーも、接着はされていないようですが、先人がいろいろなさっているようにカラーをのこぎりで開いて撤去しました。
シフトノブですが、Puntoにも、Grande Puntoにも使っていたMOMOのシフトノブは持ってはいたのですが、今回は新品を調達しました。
シフトノブはこちら。
MOMO(モモ) シフトノブ アナトミック ロング SK66
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B00BYN4PG2/ref=oh_aui_detailpage_o00_s00?ie=UTF8&psc=1
モモのシフトノブの下部、フィニッシャーの部分はどうもシフトブーツの上端部を固定するには適さないので、これまたこんなものを見つけて取り付けました。
アルミ製シフトブーツストッパー (ロングタイプ)
https://store.shopping.yahoo.co.jp/itazatsu/13853.html
本当は、ショートタイプの方が寸法的にピッタリだったのですが、在庫がなかったので、大は小を兼ねるということにしました。
取り付けた感じがこちら。
まあ、悪くない。感触も良好です。
MT車が絶滅危惧種になっている今日この頃、MT用のシフトノブという物自体、カー用品店の類には碌な在庫がありません。
ネット販売のおかげでなんとか道具も調達できました。
次はシフトパターンをなんとかしないといけません・・・
あけましておめでとうございます。
あけましておめでとうございます。
毎度ですが気づけば年末、そしてお正月を迎えております。
旧年はたくさんの方々にお世話になりました。感謝申し上げます。
皆さまの益々のご健康・ご発展をお祈りいたします。
今年も遊びも(仕事も)いろいろ仕掛けて楽しんでゆきたいと思います。
クルマも調子がいいのでどこかに出かけてもいいかな、
拙宅サーバーはなんとか元気に動いておりますが、昨年はあまり手をかける時間が取れませんでしたのでいろいろいじってみようか、とか。
今年はいろいろ考えていかねば。
ま、どこまでできるかはわかりませんけど。
本年もどうぞよろしくお願いいたします。
今年も楽しい年になりますように。
もみじ
今年のもみじ。（11/30朝撮影）
今年も11月末になってようやく紅葉らしい状態に。
昨年は12/3のお知らせでした。まあ、例年並みということでしょうか。
寒いような素振りを見せたかと思うと、何となく暖かい日があったりしてよくわからない天気の横浜です。
まあ、これからもう少し寒くなってゆくでしょう。